Взгляд назад на штрих-коды для коносаментов

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

За последние несколько десятилетий многие отрасли, составляющие мир грузовых перевозок, претерпели огромные изменения. FreightWaves исследует архивы почти 70-летней коллекции публикаций American Shipper о судоходстве и морском судоходстве, чтобы продемонстрировать интересные истории грузовых перевозок давних времен.

В выпуске этой недели, из августовского номера журнала American Shipper за 1992 год (виртуальные страницы 49–51), FreightWaves Flashback вспоминает достижения в области технологии штрих-кодов, которые сделали информацию о доставке более доступной.

Вездесущий штрих-код стал повседневной частью жизни не только в супермаркете или универмаге, но и в сфере транспортировки и распределения.

Технология быстро развивается, и этим летом тестируются новые важные приложения.

Когда Дик Гроган рассказывает аудитории о последних достижениях, он до сих пор сталкивается с выражением изумления.

"Ух ты! Ты имеешь в виду, что можешь это сделать? Гроган сказал, что такую ​​реакцию он получил на недавней конференции по поставкам, на которой он обсуждал новые двумерные штрих-коды компании Symbol Technologies Inc. (впервые анонсированные в 1991 году), которые могут хранить сотни слов информации.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Гроган, старший менеджер по маркетингу и транспортировке компании Bohemia, нью-йоркской компании Symbol, говорит, что двухмерные штрих-коды могут революционизировать способы ведения бизнеса грузоотправителями, перевозчиками и посредниками.

Если вы заметили водителей-доставщиков Federal Express или United Parcel Service, которые приходят к вам в офис, вы можете подумать, что революция уже здесь. В течение многих лет небольшие перевозчики посылок, такие как FedEx и UPS, использовали системы штрих-кодов для отслеживания своих отправлений. А на складах штрих-коды встречаются так же часто, как вилочные погрузчики.

Эти штрих-коды, подобные тем, что есть на коробке с хлопьями в супермаркете, отлично подходят для идентификации товара и его местонахождения. Но поскольку обычный штрих-код может содержать только 20 или 30 символов на дюйм, он не может сделать ничего большего.

Двумерный

Настоящая революция в технологии штрих-кодов может произойти с появлением нового поколения двумерных штрих-кодов, которые позволят втиснуть сотни слов информации на наклейку размером с большую почтовую марку.

Они пока недоступны, но компания Symbol, крупнейший в мире производитель сканирующего оборудования, разработала такую ​​систему и планирует в сентябре представить сканеры, которые смогут считывать двумерные коды так же быстро, как и обычные штрих-коды.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot3', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Двумерный штрих-код компании Symbol, получивший название PDF 417, был разработан в 1989 году. Этим летом он тестируется транспортной компанией и крупным универмагом.

Тесты включают использование штрих-кодов на коносаментах, сопровождающих груз. Когда компьютер распечатывает коносамент, он кодирует информацию в двумерном штрих-коде на документе, чтобы его можно было сканировать.